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科學的進步助推了工程建設規(guī)模的持續(xù)拓展，因此，對于機械工程設備的運用需求不斷擴大。雖然機械設備制造工藝不斷完善，但是，在使用中仍然存在著各種制約因素，影響機械設備的正常工作。而實際上，工程機械設備在實際的維修與管理中存在一定的煩瑣性與復雜性，而最關鍵的內容便在于工程機械質量預防機制以及維修保養(yǎng)策略的制定。合理掌控工程機械設備的運行狀況，確定維修時間，優(yōu)化工程設備的管理，具有重要的現(xiàn)實意義。控制就是指在運行過程中，對各種突發(fā)故障的解決，檢測系統(tǒng)的合理性是控制系統(tǒng)正常運轉和發(fā)揮作用的基礎前提，控制系統(tǒng)是檢測系統(tǒng)的延伸，在運行過程中使用針對性的處理措施對相關故障進行解決，對于提升運行效率有積極的促進作用。信息技術與科學技術不斷更迭，我國*化設備持續(xù)更新，使得傳統(tǒng)生產(chǎn)線中的諸多難題得以輕松解決與克服，不僅提升了相關企業(yè)的整體生產(chǎn)效率，并且極大地提升了工程效益與管理質量。特別是處于市場經(jīng)濟背景下，我國工程技術創(chuàng)新腳步持續(xù)加快，不僅帶來了更多的發(fā)展機遇，并且迎來了新的挑戰(zhàn)。在工程建設過程中，若想進一步發(fā)揮現(xiàn)代化工程機械設備的工作效率，則應該完善工程機械設備的維修與管理、人才的培養(yǎng)、設備的基本信息完善，確保工程的持續(xù)發(fā)展與穩(wěn)定運行。工程設備管理缺少合理性。根據(jù)有關調查表明，在現(xiàn)階段，我國大多數(shù)施工單位在開展實際的施工之前，并未對工程機械設備管理工作投入足夠的精力，以致于管理工作往往缺少一定的合理性、規(guī)范性，設備的施工效果不容樂觀。主要表現(xiàn)在以下幾個層面中：管理缺少規(guī)范性，缺乏完善的管理體系。

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隨著電氣工程自動化技術在船舶運行中越來越廣泛的運用，船舶運行中也會有越來越多的設備得到自動化的改造。相關主體也可以在此基礎上研發(fā)設計出更為多樣的船舶運行裝置，并將其納入自動化的控制系統(tǒng)中，以此綜合提高船舶的建設水平和質量，提高核心競爭力。在實際使用過程中，不要盲目地進行相關技術的引進。在引進過程中，要注重對系統(tǒng)進行定期檢測，以檢測數(shù)據(jù)為基礎依據(jù)，在航行的過程中對相關數(shù)據(jù)進行監(jiān)管和調控。在船舶運行的過程中，雖然效率和成本對企業(yè)的經(jīng)濟效益有著直接影響，船舶的運行環(huán)境一般是河流或者海洋，因此，在形成過程中，如果依靠傳統(tǒng)的羅盤或者自然氣象導航方式，不僅會降低工作效率，而且不利于企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，傳統(tǒng)船舶每個環(huán)節(jié)在運行過程中，都需要多人配合才能夠完成具體的航行工作。電氣自動化技術的廣泛應用，使得船舶在運行過程中可以通過單人操作，降低運行操作難度的同時，可以運行過程中及時對周圍的危險因素進行探測。船舶運行過程中，航線的規(guī)劃的合理性對船舶運行的效率有著直接聯(lián)系，管理維修工作通常以經(jīng)驗為準，缺少實地考察，科學性不夠，往往不能夠將理論與時間結合在一起；缺少健全的管理資料，同時，未能建立起完善的設備檔案管理制度，具體要求落實不嚴格；其四，缺少有序的管理秩序，管理流程混亂。管理權責并未有序劃清，致使相關工作難以遵循正常的程序進行；其五，缺少規(guī)范化的工程機械設備維修體系，對于維修的重視程度不夠；其六，缺乏人才梯隊的建立及培養(yǎng)?？偠灾こ虣C械設備的管理與維修存在一定的主觀性，并未從實際出發(fā)，切實地落實在實際的問題處理中。工程機械設備的使用缺少規(guī)范性。當前我國企業(yè)處于市場經(jīng)濟環(huán)境下，發(fā)展步履穩(wěn)健。企業(yè)雖然引入了更多的專業(yè)性、創(chuàng)新性人才。但是，在機械設備的維修與管理層面中仍然缺少專業(yè)性的操作人員與技術人員。究其原因在于，當前引進的人才主要局限于應屆畢業(yè)生群體之中，理論知識較強，卻缺少實踐操作經(jīng)驗，在實際操作的過程中，無法全面地認識機械設備的維修與管理工作，從而導致大多數(shù)人才不愿意投身于這一行業(yè)之中