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液壓控制技術(shù)。就目前來看，我國(guó)輕工機(jī)械設(shè)計(jì)制造工藝的具體應(yīng)用，已經(jīng)逐漸顯露出多元化的發(fā)展態(tài)勢(shì)。而且，在實(shí)際應(yīng)用過程中，輕工機(jī)械制造工藝的整體精度也在不斷提升，相較于以往來說，在技術(shù)層面上取得了很大的突破和創(chuàng)新?，F(xiàn)階段，我國(guó)的輕工機(jī)械制造工藝主要包括液壓控制技術(shù)、機(jī)械構(gòu)件焊接技術(shù)。其中，液壓控制技術(shù)的應(yīng)用較為常見，也是我國(guó)目前工業(yè)機(jī)械制造領(lǐng)域中較為關(guān)鍵、應(yīng)用范圍*的主要技術(shù)。特別是隨著我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的飛速發(fā)展，在工業(yè)制造過程中，一些控制元件、執(zhí)行元件、動(dòng)力元件、輔助元件都獲得了更新，這些元件的更新，使得我國(guó)輕工制造航宇設(shè)備的耐久性取得了大幅度的提升，機(jī)械設(shè)備的耐久度也十分強(qiáng)勁。在應(yīng)用時(shí)，輕工機(jī)械制造設(shè)備內(nèi)部的動(dòng)力元件可以為機(jī)械生產(chǎn)提供動(dòng)力，運(yùn)行時(shí)將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能，為生產(chǎn)帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力。一般來說，輕工機(jī)械制造設(shè)備內(nèi)部的動(dòng)力元件主要包括齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。而針對(duì)輕工機(jī)械制造設(shè)備的執(zhí)行元件，則主要負(fù)責(zé)對(duì)液體的壓力能產(chǎn)生作用，在這一步驟中，能夠?qū)毫δ苓M(jìn)行轉(zhuǎn)換，從而得到機(jī)械能。其中，控制元件是輕工機(jī)械設(shè)計(jì)制造設(shè)備中較為核心的部分，也是液壓系統(tǒng)機(jī)械制造的關(guān)鍵內(nèi)容。機(jī)械制造自動(dòng)化就是把幾種科學(xué)技術(shù)和電子科技有機(jī)結(jié)合起來，將自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)中，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)半機(jī)械半自動(dòng)化的目標(biāo)，最后制定完善的生產(chǎn)體系，規(guī)范和統(tǒng)一生產(chǎn)流程。智能化技術(shù)是如今社會(huì)發(fā)展的主要方向，各個(gè)國(guó)家都在致力于智能化的制造，想要對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過程進(jìn)行智能化操控，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)先設(shè)定好程序，然后與機(jī)械生產(chǎn)相連接，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的快速提升。在此之前，汽車機(jī)械化制造過程中，機(jī)械設(shè)備的操作流程和標(biāo)準(zhǔn)均沒有明確的規(guī)定，各個(gè)工作系統(tǒng)之間也都是相互獨(dú)立運(yùn)行，互不干涉，沒有好的交流方式。如今在集成化技術(shù)的幫助之下，汽車機(jī)械制造的各個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了相互間的溝通交流，并且達(dá)成了某種聯(lián)系，汽車機(jī)械化生產(chǎn)過程中也擁有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，集成化技術(shù)在當(dāng)前汽車機(jī)械化制造領(lǐng)域起著重要作用。

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 機(jī)械制造工程是制造業(yè)的重要組成部分，也是國(guó)家工業(yè)體系的重要基礎(chǔ)，更是我國(guó)發(fā)展智能制造、人工智能的電機(jī)工程，為國(guó)家工業(yè)體系提供重要支撐。可以說，機(jī)械制造工程技術(shù)的改進(jìn)和發(fā)展，對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、科技實(shí)力和國(guó)防實(shí)力提升，有著直接而重大的影響，是衡量國(guó)家科技水平和綜合國(guó)力的重要指標(biāo)。機(jī)械制造技術(shù)技能人才培養(yǎng)是應(yīng)用型高校的重要任務(wù)和使命擔(dān)當(dāng)，其人才培養(yǎng)方案是專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系規(guī)劃、理論實(shí)踐教學(xué)、教學(xué)組織方式、校企合作育人、教學(xué)管理標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)生成長(zhǎng)評(píng)價(jià)、綜合素質(zhì)養(yǎng)成的主要依據(jù)。面對(duì)新時(shí)代要求，應(yīng)對(duì)科學(xué)技術(shù)發(fā)展，特別是機(jī)械制造的升級(jí)換代，工業(yè)化與信息化的深度融合，許多應(yīng)用型高校已經(jīng)開始了新一輪次的機(jī)械制造人才培養(yǎng)改革實(shí)踐。人才培養(yǎng)方案的設(shè)計(jì)理念轉(zhuǎn)變不到位。 深化產(chǎn)教融合、校企合作?，F(xiàn)實(shí)中，由于目前我國(guó)許多高職院校、應(yīng)用技術(shù)大學(xué)尚未形成服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展特色的職業(yè)教育類型化辦學(xué)思想，這類院校的老師們更加關(guān)注知識(shí)灌輸、技能培訓(xùn)，對(duì)于應(yīng)用型技術(shù)技能人才培養(yǎng)規(guī)律的探索尚在初期階段，更加強(qiáng)調(diào)專業(yè)知識(shí)的培養(yǎng)。建立標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)能生產(chǎn)。機(jī)械制造使工業(yè)生產(chǎn)的核心內(nèi)容之一，在制造過程中，節(jié)能理念體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)化流程、標(biāo)準(zhǔn)化管理等方面。標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)模式，最早出現(xiàn)在美國(guó)的汽車制造行業(yè)，20世紀(jì)中后期，各大制造商，逐漸意識(shí)到標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，逐漸推出和使用標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，降低生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的無謂的消耗。使用標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，使節(jié)能水平得到提高，使節(jié)能理念得到最大的利用。優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，建立更為規(guī)范化的節(jié)能生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估體系，更好的保障農(nóng)業(yè)機(jī)械制造與自動(dòng)化在節(jié)能技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)效果。工欲善其事必先利其器，*的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造與自動(dòng)化是農(nóng)業(yè)發(fā)展的“利器"，而節(jié)能技術(shù)的使用更會(huì)如虎添翼，在環(huán)保方面更為有優(yōu)勢(shì)。通過節(jié)能技術(shù)的利用，使農(nóng)業(yè)機(jī)械制造與自動(dòng)化發(fā)展前景更為廣闊，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。本文分析了應(yīng)用型技術(shù)技能人才培養(yǎng)方案的設(shè)計(jì)定位及當(dāng)前應(yīng)用型技術(shù)技能人才培養(yǎng)方案改革實(shí)踐中存在的問題。特別是，對(duì)于機(jī)械制造技術(shù)技能人才培養(yǎng)的方面，存在師資隊(duì)伍建設(shè)滯后，面對(duì)智能制造新產(chǎn)業(yè)變化，雙師型教師少，人才培養(yǎng)要素整合優(yōu)化不充分等問題，并提出了改革探索的對(duì)策。機(jī)械產(chǎn)品的節(jié)能設(shè)計(jì)不足。我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械制造與自動(dòng)化在節(jié)能領(lǐng)域的起步較晚，學(xué)習(xí)和接受了*的理念，在行業(yè)中發(fā)展較快。